Este jueves marcó el inicio de la aplicación de multas para aquellos vehículos privados que hagan uso o se detengan incorrectamente en el carril Solo Bus de Montevideo. La fiscalización se lleva a cabo de lunes a viernes, entre las 7 y las 20 horas, apoyada por un sistema de cámaras a bordo de 58 unidades de transporte público que circulan por la capital. La decisión final de imponer una sanción recae en los inspectores de la Intendencia, una vez revisadas las grabaciones.
En la vía pública, conductores de ómnibus consultados por Subrayado este jueves reportaron que ya notan diferencias, principalmente en avenida Italia. “Bastante bien, siempre hay alguno sobre el carril, pero se ve el cambio. Se nota otra agilidad, en avenida Italia sobre todo”, comentó uno de ellos. Otro agregó que “lo he notado hace días en avenida Italia, la gente se ha estado acostumbrando”.
Por su parte, automovilistas particulares también manifestaron estar más atentos para evitar infracciones. “No he invadido la senda, me cuido”, afirmó un conductor. Otro señaló: “Lo vamos respetando, no queremos caer en una infracción”. Un chofer de ómnibus percibió modificaciones en la circulación: “Ahora con el aviso la gente toma más precaución, toman un ratito el carril y enseguida salen”.
En contraste, un conductor de transporte de carga advirtió sobre la persistencia de incumplimientos. “Todavía hay gente que no lo respeta. He visto estacionados en el Solo Bus”, indicó, solicitando mayor fiscalización. Un taxista, en tanto, afirmó no haber notado grandes diferencias, aunque remarcó la importancia de “respetar”. “Creo que todo el mundo está respetando por ahora”, dijo una conductora, quien añadió que el tránsito “parece más fluido, más gente va por este lado ahora (el opuesto al carril Solo Bus)”. Otro conductor mencionó estar “más pendiente” del carril.
Las multas serán de 2 UR ($3.696) por estacionarse indebidamente sobre el carril y de 3 UR ($5.544) para quienes circulen por el Solo Bus por una distancia superior a los 100 metros. Desde la Intendencia de Montevideo, el director de Movilidad, Germán Benítez, explicó que en aquellos puntos donde existe un carril Solo Bus y además rige una prohibición de estacionamiento las 24 horas, se aplicará la normativa más restrictiva, lo que podría extender el control más allá de las 20 horas.
Según la reglamentación, los vehículos particulares solo pueden utilizar el carril Solo Bus para acceder o egresar de un garaje o para girar a la derecha en una intersección. Transitar por este carril por más de 100 metros los hace pasibles de sanción. Asimismo, está autorizado el estacionamiento en esta senda para vehículos que trasladen a personas con discapacidad, sin necesidad de exhibir una matrícula especial, y para camiones de transporte de caudales por razones de seguridad.
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