El considerable y continuo crecimiento en la comercialización de vehículos eléctricos en Uruguay está generando una creciente preocupación entre los actores del sector privado, como la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU), quienes insisten en la necesidad imperante de ampliar la infraestructura de carga. Ignacio Paz, presidente de ACAU, señaló a Subrayado que, aunque se han cumplido los compromisos de instalación, con un promedio de un punto de carga cada 50 kilómetros en las carreteras principales, el ritmo de expansión de la red de cargadores no ha logrado seguir el vertiginoso incremento de las ventas.
Paz detalló la magnitud de este auge, indicando que en 2025 la venta de estos automóviles superó en un 150% las cifras de 2024, y fue tres veces mayor que lo registrado en 2023.
En consecuencia, ACAU aboga por una ampliación urgente de la red, sugiriendo equiparar las condiciones regulatorias y operativas para la UTE y los operadores privados de puntos de carga. El empresario pronostica un crecimiento sostenido del mercado de eléctricos, impulsado por la llegada de nuevas marcas, la progresiva reducción de precios, y las mejoras constantes en la tecnología de baterías y tiempos de recarga. Si bien Paz considera que la infraestructura actual de cargadores a nivel nacional es “relativamente apropiada para la realidad uruguaya”, reitera la indispensable necesidad de su expansión.
Por su parte, Luis García, gerente general de UTE, informó sobre los esfuerzos realizados en los últimos dos meses del año anterior, que incluyeron un “intenso trabajo” para instalar más cargadores en Maldonado y Rocha, respondiendo a la elevada demanda de la temporada turística. García confirmó que la cantidad de cargadores se “duplicó” en ambos departamentos, con 20 unidades adicionales en Maldonado y 14 en Rocha.
Para el presente año 2026, el directivo de UTE estableció la meta de instalar “300 nuevos puntos de carga”. No obstante, aclaró que la sostenibilidad de esta expansión depende de alcanzar una “determinada carga anual”. Actualmente, la red se compone de 450 puntos gestionados por UTE y 150 por proveedores privados. García también recomendó a los dueños de vehículos eléctricos realizar las recargas en sus hogares durante la noche, aprovechando tarifas eléctricas más económicas.
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